Тюнинг системы охлаждения: как выбрать радиатор и зачем нужен интеркулер

Известный факт: двигатель внутреннего сгорания вырабатывает тепло. Огромная потенциальная энергия от нескольких капель бензина, сжатых и смешанных с кислородом, помогает автомобилю лететь вдоль шоссе. Во время этого процесса сгорание топлива начинает выделять огромное количество тепла. Слишком много тепла - это проблема, потому что температура выходит за пределы возможностей двигателя.

Хорошая новость заключается в том, что инженеры уже решили эту проблему за нас, создав систему охлаждения двигателей: теплообменники, называемые радиаторами. Они используют воду для охлаждения двигателей. 

Как выбрать радиатор? 

Чтобы выбрать и правильно установить радиатор для тюнинга системы охлаждения, следуйте следующим правилам: 

Правило №1: Чем больше площадь поверхности радиатора, тем лучше охлаждения. При этом радиаторы с большой площадью должны иметь перед собой 5 см свободного пространство для достаточного доступа воздуха.

Правило №2: Радиатор с пластинчатым оребрением и радиатор с змеевидным оребрением с одинаковым количеством ребер, размером труб, рядами труб, площадью поверхности, глубиной сердцевины и т. д. будут иметь одинаковые характеристики теплопередачи. 

Однако радиаторы со змеевидными ребрами могут быть изготовлены с большим количеством ребер в тех-же габаритах, что иногда приводит к повышению производительности. 

Правило №3: Оребрение радиатора в форме жалюзи обеспечивает значительно улучшенную теплопередачу с некоторым увеличением ограничения охлаждающего воздуха. Замена радиатора без жалюзи на радиатор с жалюзи почти всегда улучшает характеристики теплопередачи.

Однако не для всех двигателей достаточно охлаждения радиатором. Например, двигатели с турбонаддувом вырабатывают достаточно больше тепла, поэтому им нужно дополнительное охлаждение, которое обеспечивается интеркуллерами. 

Интеркулер - это обязательный компонент системы с турбонаддувом 

Интеркулеры обеспечивают столь необходимое охлаждение, которое не может обеспечить один радиатор. Интеркулер предназначен для охлаждения сжатого воздуха от турбокомпрессора до того, как он попадет во впускной коллектор. Эта деталь действует как теплообменник, передавая тепло, когда воздух проходит через внешние ребра. Более холодный и более плотный впускной воздух приводит к лучшему сгоранию топлива, большей мощности и большей эффективности двигателя.

Насколько больше лошадиных сил? 

Большинство производителей интеркулеров стремятся к не менее 70% эффективности охлаждения сжатого воздуха для турбокомпрессора. Кроме этой эффективности, на прирост лошадиных сил влияет: падение давления воздуха, вызванное конструкцией интеркулера и его трубопроводов; размер и тип интеркулера; положение интеркулера в моторном отсеке вашего автомобиля.

В зависимости от всех этих переменных, интеркулер дает 10–15% прироста мощности по сравнению с заводскими показателями.  

Тюнинг системы охлаждения — необходимый шаг для увеличения мощности двигателя. Для получения дополнительной информации о том, какие компоненты выхлопной системы лучше использовать для тюнинга вашего автомобиля свяжитесь со специалистами Tuning Drive любым удобным вам способом. Номера указаны в разделе “Контакты”. 

Мы поможем подобрать вам самую удачную деталь, и расскажем как правильно ее установить - чтобы тюнинг принес только положительные эмоции.